掌握弯道技巧是提升竞速水平的核心。弯道的处理直接影响整体速度与氮气积累效率，需根据弯道类型采用不同策略。急弯需提前减速并选择内线或外线入弯，轻点刹车调整方向后迅速出弯加速；连续弯道则要保持稳定节奏，通过微调方向与速度维持车身平衡；U型弯道需精准选择入弯点，利用甩尾漂移缩短通过时间。关键在于预判弯道弧度与角度，结合车速动态调整操作幅度。
贴弯漂移是弯道提速的高级技巧，通过尽可能靠近弯道内侧行驶缩短路径。新手可从赛道中央线开始练习，逐步向内靠拢，但需注意过度贴弯可能导致碰撞。对于大型弯道，需分解为多个直角弯处理，通过快速出弯衔接避免速度损失。Z字形连续弯道需将两次漂移连贯操作，保持漂移键不松并配合反方向键调整，减少车身摆动幅度。漂移过程中需观察轮胎痕迹，确保轨迹半径适中且贴合弯道走向。
出弯速度的提升依赖氮气释放时机与双喷技巧的配合。完成漂移后立即衔接小喷可抵消减速效果，而CWW喷适合短直道加速，WCW喷则更适用于长直道保持高速。进阶氮气出弯需在车身即将摆正时触发，通过方向键与漂移键的精准配合实现快速拉回车头。注意避免过早释放氮气导致失控，或过晚使用小喷损失加速机会。每次出弯后需立刻调整路线，为下一个弯道做准备。
赛道熟悉度与实战练习是巩固弯道技巧的基础。反复训练同一地图可形成肌肉记忆，尤其需重点关注复杂弯道组合。观察高手录像能学习路线选择与操作细节，但需结合自身习惯调整操作节奏。建议关闭非必要视觉特效以提高注意力，同时根据手感微调灵敏度设置。失误时可通过复位功能快速回归赛道，但需谨慎使用以避免打乱节奏。持续优化每个弯道的入弯角度与出弯速度，逐步缩小与顶尖玩家的差距。
